屬于青年的時(shí)尚不羈 靜態(tài)體驗(yàn)上汽MG GT
《80-90后 追棒》
[搜狐汽車 導(dǎo)購(gòu)] 每個(gè)年代都會(huì)有一種時(shí)代的印記。在汽車領(lǐng)域，也是如此。GT車型Grand Touring原本是一種為滿足長(zhǎng)途旅行的駕馭快感而設(shè)計(jì)的高性能車型，它同樣被賦予了：時(shí)尚的設(shè)計(jì)、優(yōu)良的性能和舒適的配置，不過往往GT車型都很昂貴。但是當(dāng)代汽車市場(chǎng)是最為豐富多彩的時(shí)代，符合年輕人的、為更多大眾群體可消費(fèi)起的GT車型同樣可以存在，它就是：MG GT。
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MG GT曾在上個(gè)世紀(jì)六、七十年代名噪一時(shí)
早在上個(gè)世紀(jì)六七十年代，MG就推出了GT車型。在那樣一個(gè)處于戰(zhàn)后復(fù)蘇的文化碰撞的年代，英倫文化深刻影響著當(dāng)年的年輕人。無論是BEATLES的音樂還是各類高街時(shí)尚品牌的誕生，它們都成為了那個(gè)時(shí)代的生活元素。而就在這種渴望無拘無束、追求個(gè)性、處處充斥著雅痞文化的年代里，誕生了MG品牌的前三代GT。
1965年，MGB GT問世，它擁有當(dāng)時(shí)潮流尖端的設(shè)計(jì)理念，造型一流，而且又能同時(shí)兼顧轎車般的舒適和跑車般的性能，甚至占據(jù)了北美市場(chǎng)1/4的銷量，被《大英百科全書》收錄成為GT典范。可以說MGB GT是開創(chuàng)屬于年輕人夢(mèng)想座駕的領(lǐng)跑者。
1967年，第二代MGC GT到來，除去形如鯰魚的前臉，褪去些許“稚氣”，但仍是延續(xù)了經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)，而全新的前懸掛，將縱向扭桿取代了盤簧結(jié)構(gòu)。同時(shí)查爾斯王儲(chǔ)也是MGC GT的車主。
1973年，MG GT贏來了最快的一代車型：MGB GT V8。它配備了V8引擎，動(dòng)力輸出達(dá)到137匹馬力，最高時(shí)速201公里/時(shí)，百公里加速突破8秒，成為當(dāng)年“路上最快汽車”，也奠定了MG的賽道基因。
雖然時(shí)間已經(jīng)過去40余年，MG品牌也歷經(jīng)波折。全新的MG GT是年輕的，但是它也是傳承的。歷史總是在不斷的輪回中度過。在這個(gè)處于歷史最多元的時(shí)代，其實(shí)年輕人的“叛逆”是與上個(gè)世紀(jì)六七十年代有幾分相似。而第四代MG GT則傳承了老MG GT的文化衣缽，它用時(shí)尚獨(dú)特的設(shè)計(jì)去滿足這些年輕人對(duì)個(gè)性的訴求。
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