作為一家擁有十年汽車剎車系統(tǒng)升級經驗的公司，我們對汽車剎車有著非常深入的了解。最近，聽聞大家對剎車鋼喉有很多的疑問，所以專門寫了這個專題稿，幫大家撥云見日。
剎車鋼喉是通過傳送剎車油，推動剎車卡鉗活塞工作的一個重要部件。大多數(shù)的原車剎車鋼喉都是橡膠制成的，所以在長時間的使用后，會出現(xiàn)老化，漏油等問題。通常建議2到3年對剎車鋼喉進行檢查，確保駕駛安全。 很多人錯誤地認為原車的剎車鋼喉是廠家原配的，符合相應法規(guī)和標準的，應該選擇原廠剎車鋼喉。其實不然，原車的鋼喉由于成本問題，在制作工藝，原材料選擇等問題上就會有所取舍，最終的成品也只是能滿足車輛一般制動要求的。所以在更換剎車鋼喉的時候，我們比較建議選擇專業(yè)的高性能剎車鋼喉，例如DICASE。
為什么要選擇專業(yè)的高性能剎車鋼喉？因為這些廠家是專門做剎車系統(tǒng)的，每年都會投入大量的資金用于工藝升級研究，產品也是往最優(yōu)質的方面制造，不存在得過且過的問題。DICASE雖然是國產剎車品牌，但是DIC鋼喉是新加坡最新的制造工藝，有自主研發(fā)團隊長期進行工藝升級，而且通過高精度CNC車床加工制成。
而且專業(yè)品牌的鋼喉在防腐防銹、抗老化方面有更出色的表現(xiàn)。DICASE剎車鋼喉采用的是三層防護結構，特氟龍塑料的內芯+不銹鋼絲編織保護網(wǎng)+特殊配方的PVC外橡膠保護層。在柔韌性、耐高溫性、耐化學性、低膨脹性等方面都遠超一般的剎車鋼喉，可以折彎打結，耐磨耐用。
另外剎車鋼喉的接口也是非常重要的，一般來說分為凹嘴和凸嘴兩種接口。鋼喉接口的質量是非常重要的一部分。DICASE鋼喉的接口采用100%不銹鋼一體鍛造，牢固性和耐久性進一步加強。
更換剎車鋼喉后，不僅對剎車性能有一定提升，而且還會對剎車腳感有顯著提升。算是比較經濟實惠的剎車升級方法之一。
另外在更換剎車鋼喉時最好找專業(yè)人員，如果是自己更換就要小心一些。要戴好手套，剎車油是具有一定腐蝕性的；要防止水進入鋼喉管道；排空處理一定要做好，防止空氣殘留；鋼喉螺絲一定要鎖緊。如果自己搞不定，就聯(lián)系我們廣州賽驅吧，我們有專業(yè)安裝團隊。
