36段軟硬可調(diào)

采用伸張/壓縮阻尼減衰力可調(diào)裝置，由精心設計而成的的減衰阻尼閥門精準的控制回饋力，對應各種路況均能應付自如。

強化鋁上座
根據(jù)車型設計的強化鋁上座，注入獨有的技術，鋁上座能有效提供更敏銳更直接的操控表現(xiàn)。

活塞桿設計

競技阻尼全系列活塞桿，采用高剛性鋼材制成，特殊表面處理，符合競技避震的高密度要求。

疏密彈簧
彈簧材質(zhì)采用SAE 9254鋼材，在連續(xù)時間內(nèi)經(jīng)過五十萬次壓力測試變形量小于5。高強度
特殊表面處理，耐久性大幅提升，針對各車種阻尼搭配最適彈簧組合。

高低筒身可調(diào)

全長調(diào)整和車高調(diào)整，根據(jù)使用者在一般街道、高速公路、山道等不同環(huán)境下，可分開設定
車高和彈簧長度。托盤采用t6061鍛造鋁合金輕化鋸齒處理，能承受彈簧之下壓力，同
時固定了上下部之配件。

單筒設計


競技本格，采用單筒式避震設計，提供絕佳活塞反應靈敏性及更精準的操控，提高安全性、
穩(wěn)定性，讓駕駛者獲得更佳的操控感受。

T6061鋁材下座
避震器下座采用T6061鋁材輕量化鍛造，能減輕其重量，提高操控性能。施以特殊表面
陽極處理，能有效提升防銹性能。