如果汽車單單依靠彈簧與減震器來控制車輛在轉向時產生的側傾，那么就有需要非常硬的彈簧設計與阻尼極高的減震器與之搭配。這樣一來，懸掛系統就失去了吸收路面震動的功能，車子會變得異?；顫姡ㄌ鴦樱貌粌斒А?img src="/uFile/7277/image/201512610157463.jpg" alt="dickass防傾桿" style="font-family:'sans serif', tahoma, verdana, helvetica;font-size:12px;line-height:1.5;" width="700" height="402" title="dickass防傾桿" align="" />

 因此目前大部分汽車上都安裝了防傾桿（也稱穩定桿）。防傾桿結構很簡單，是一條U型金屬連桿，負責把兩側懸掛鏈接起來。作用是當車輛轉彎時，彎道內側懸掛被拉伸，內側被壓縮，防傾桿此時起到一個抗扭作用以減少拉伸與壓縮幅度，從而控制車輛的側傾幅度